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TSA明年航商营运成本将增7%

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我国台湾媒体11月14日消息，经营亚洲至美国航线的航商预测，明年货量仍将持续成长，可是营运成本至少将增加百分之七，航商将寻求调涨运费以支付不断攀升的营运成本。
　　泛太平洋稳定协会(TSA)预估经由铁路及卡车转运至美内陆地区之货柜，其成本将增加百分之二十五，运送空柜之成本也将增加百分之十一；包括货柜处理费，亚洲地区接驳船之费用，维修费用，薪资，大量空柜运回亚洲之费用等其成本将持续增加，上述并不包括旺季附加费及各项燃料费。
　　运协执行长白尧书指出，前几年亚洲输美之货量大幅成长，航商立刻面临各项营运成本增加的问题，船公司不断增加船只与航线，设法改善装卸效率将货柜准时运交客户。
　　他表示，今年实施的运价调整计划，无法支付航商今年高涨的各项营运费用，由于拥塞严重，船公司将货柜直接经由巴拿马运河输往美国东岸，以避开南加州港口的拥塞；运协预期明年之货量仍将持续成长，船公司将增加新的货柜船因应。
　　他并强调：运输链所牵涉的范围极广，航商必须说服货柜拖车之运输业者增加人手及相关设备，鼓励铁路运输业者增购火车头，扩建铁路及改善货柜之装卸效率；增加港口直达高速公路之新路径，扩建各港口之货柜场及增购各项相关备；航商明年仍将投入钜额资金，以改善上述运输瓶颈，同时将寻求调涨运费以支付不断攀升的营运成本。

责任编辑： 整理时间：2007-7-17 16:02:03

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